Se encuentra en las antiguas instalaciones donde fueran la Carpintería y la fragua, al recorrer este museo es reconocer gran parte de nuestra historia, 3ra que gracias al ferrocarril llegan a Torreón los grupos étnicos, las empresas, los negocios y el florecimiento de la Ciudad

Lo primero que vemos al llegar al museo es la Maquina 1140 "LO QUE EL VIENTO SE LLEVO", esta locomotora fue construida en la ciudad de Puebla en el año de 1921, iniciando su funcionamiento tres años después, esta maquina era una de las más bellas que hacían el recorrido México-Paso del Norte (hoy Ciudad Juárez, Chih.). "LrExisten una serie de coincidencias con este numero (1140) porque eran 1,140 kms. los v que recorría de México a la zona conurbada jle la Región Lagunera, y curiosamente estamos a 1.140 mts. sobre el nivel del mar.

Luego vemos lo que antes fue la carpintería, hoy la primer sala, donde encontramos la historia escrita y fotográfica de los que fue el paso del Ferrocarril por la Región, también encontramos en esta sala dos maquetas que resaltan: Una replica de lo que fue la primera estación del Ferrocarril aquí en Torreón y la segunda una maquinita eléctrica con todo y sus vagones recorriendo alrededor de 12 mts. asemejando los cerros y el ecosistema regional.

La segunda sala nos muestra "La Fragua" ; en ella se explica como laboraban hierro los trabajadores que fabricaban las piezas para la construcción, mantenimiento y buen funcionamiento del Ferrocarril. Más adelante encontramos el coche Escuela que es donde enseñaban a los

futuros mecánicos y maquinistas a desenvolverse en diferentes situaciones, logrando con ésto un mejor desempeño en sus labores diarias, vemos también un motor de una máquina de diesel partida por la mitad en la cual se puede apreciar todas las piezas que la componen.

La siguiente sala muestra el Vagón de la Ciencia en la cual se pretende que las universidades locales coloquen sus muestras e investigaciones relacionadas a la ciencia; También encontramos en este mismo vagón una sala audiovisual en la cual se muestran a todos los visitantes un vídeo de 17 minutos que narra parte de la historia del paso del Ferrocarril por la región; Este vagón es único en México y de los pocos en el mundo ya que solo se construyeron 6 en Canadá y era utilizado por el Servicio Postal Mexicano, así que estos hechos lo convierten en una unidad muy especial.

Hace muchos años se estilaba que el mayordomo del Ferrocarril viviera y se trasladará en lo que se denominaba Coches-Campamento, dentro de este museo encontramos uno y al entrar de inmediato nos trasladamos a finales del siglo XTX y nos damos cuenta como vivían estas personas.

Por último nos encontramos con el Vagón Médico el cual era utilizado para atender a los trabajadores y pasajeros del Ferrocarril.

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